近20多年我國(guó)連接器市場(chǎng)規(guī)模飛漲，而汽車連接器占中國(guó)市場(chǎng)半壁江山。隨著中國(guó)在新能源汽車領(lǐng)域不斷前進(jìn)，在未來可望成為全球汽車連接器重要的生產(chǎn)基地。那么能實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)口連接器全部替代嗎？
東莞捷友樊江華則認(rèn)為現(xiàn)在汽車連接器的原創(chuàng)專利一般都屬于國(guó)外幾家較大的連接器廠商，國(guó)內(nèi)的廠商更多是二次加工，基本屬于仿做，或者在外觀上做些改變，盡管隨著國(guó)內(nèi)技術(shù)提高，但在相當(dāng)一段時(shí)間內(nèi)，許多汽車連接器還是要從國(guó)外引進(jìn)，短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)口還是不太可能。
在未來一段時(shí)間，中國(guó)汽車連接器市場(chǎng)還是有很大發(fā)展?jié)摿?，因此，?guó)內(nèi)制造商仍需不斷提升技術(shù)和開發(fā)的新產(chǎn)品，以占據(jù)海外市場(chǎng)。
鐘小姐
